Nieuws |
| Herstel defect lager 1218 |
| 24 mei 2009 - De 1218 (ex NS 1218, ex ACTS 1253) die als plukloc voor de 1201 fungeert heeft langere tijd in Leidschendam gebivakeerd, maar behoudens een typhoon en enkele weerstanden voor de 1201 en twee remkranen voor de 1315 is het tot op heden niet nodig geweest om andere onderdelen af te nemen. De loc heeft dus ook nog alle zes tractiemotoren! Op 27 december 2006 is de loc naar Blerick overgebracht. Destijds is schade aan het lager ontdekt en om meer schade te voorkomen is twee maanden geleden besloten om het defect aan het lager te neutraliseren of herstellen omdat de loc op korte termijn versleept moet gaan worden. De voorkeur ging uit voor neutralisatie om de kosten te beperken. Afgelopen week is het lager geinspecteerd en bleek het mogelijk om het defect aan het lager te neutraliseren. Voor deze reparatie hoeft de loc niet noodzakerlijkerwijs naar een werkplaats en dus konden de werkzaamheden ter plaatse worden uitgevoerd door een deskundig monteur. De loc kan nu dus weer gesleept worden zonder schade te veroozaken aan het lager. Theoretisch gezien is het mogelijk om zelfstandig met de loc te rijden, tot zo'n 30 km/uur zou geen probleem moeten zijn, maar het moge duidelijk zijn dat de loc in de huidige toestand niet zelfstandig kan rijden. |
| Onderdelen en kennis |
| 21 mei 2009 - Al enige tijd geleden meldde zich iemand bij de Werkgroep die vertelde in het bezit te zijn van vele onderdeeltjes die van pas zouden kunnen komen voor onze locomotieven. Het gaat om onderdelen als lampjes, glasruitjes, diagramrollen, bekabeling binnenwerk verlichting, stekkers en honderden soorten tandwielen, moertjes, boutjes en veren. Deze onderdelen zijn bedoeld voor meetapparatuur zoals snelheidsmeters. Dit alles opgeborgen in een fantastisch orginele kast die compleet met inhoud geschonken is aan de Werkgroep. Naast de onderdelen is hulp aangeboden voor het reviseren van diverse meetapparatuur. Als Werkgroep zijn we zeer blij met deze zeer complete aanwinst in de vorm van materiaal en kennis. |
| Roestrijden |
| 1218(53), 1304 en 1501 |
| 9 mei 2009 - Als je dan toch in de buurt bent kun je net zo goed even langs de loccen gaan in Blerick. De 1304 en 1218 staan netjes, zij het onder een flinke laag stof, bij elkaar. De 1501 staat ietsjes verderop alleen. |
| Partijtje glaswerk |
| 25 april 2009 - Een opmerkelijk bericht met de vraag of we interesse in ramen voor de 1200 hebben bereikte ons een aantal weken geleden. In verband met de sluiting van Tilburg stond er het een en ander klaar om afgevoerd te worden en daarbij was ook een krat met glaswerk. Dat bleken ramen voor de loc serie 1200 te zijn. De SMMR benaderde ons via e-mail en melde ons dat het ging om 6 voorramen, 15! schuiframen, 3 zijramen en 2 noodramen. Natuurlijk zeg je daar geen nee tegen dus was het logische gevolg dat het partijtje opgehaald zou worden. Vandaag was het zover, de SMMR was in Tilburg aanwezig in verband met werkzaamheden ter voorbereiding van het verslepen van de DE3 naar het Spoorwegmuseum. Na het inladen van de partij glas was er voldoende tijd om de 2225 en DE3 eens rustig van buiten en binnen te bekijken en weer eens bij te praten. In ieder geval willen wij de oplettende SMMR mannen hartelijk bedanken voor de vondst, de tip en de hulp. |
| De 1315 is bijna klaar |
| 9 april 2009 - De 1315 is op twee controles na gereed voor een proefrit waarna zij klaar is om ingezet te gaan worden. De 1315 verblijft alweer sinds september 2007 in de Zaanstraat waar zij tesamen met de 1501 en 1122 aanwezig waren ten behoeve van het 75-jarige jubileum dat daar gevierd werd. Sindsdien is er regelmatig aan de 1315 gewerkt. De loc is technisch helemaal nagelopen en de draaistellen hebben een verse laag zwarte verf gekregen .... |
| De 1201 is Turquoise! |
| 25 maart 2009 - Vandaag is onze 1201 eindelijk van haar klusjasje verlost en dus verruilde ze haar goudgele jasje voor een turquoise. Op 24 maart is een ploeg van drie man sterk bezig geweest met het bijwerken van de laatste puntjes. Vervolgens... Lees meer. |
| Rail 2000 |